Je suis actuellement au volant d'une BMW Série 3 E46 330D année 2002. C'est ma troisième BMW, la première était une e36 325td et la seconde était une e66 745Li. La voiture n'a qu'une seule clé depuis l'achat. Appelez serrurier local qu'ils veulent de 80 $ à 200 $ pour 20 minutes de travail (avec la suppression / installation du SAP). J'ai décidé de faire une duplication de clés par moi-même.
Je me suis donc commandé avec un AK90+ key programmer et une clé.
D'abord est venu la clé et je l'ai pris pour couper.
Par ailleurs, les gens qui coupent, sont restés bloqués et ont dit que les touches simples (moins chères) avec alik full g08no - très doux et peuvent facilement se plier. Et de bons fabricants, conseillé JML et Silca. Ils sont plus chers, mais ils ne vous laisseront pas tomber.
Ensuite, nous programmons la clé de la voiture. Il y a deux façons.
Méthode 1:
1. Avec deux clés, asseyez-vous dans la voiture, fermez toutes les portes et les fenêtres.
2. Insérez la première clé dans le contact et tournez-la en position "1".
3. Tourner la clé en position "0" et retirer la clé du contact.
4. Sur la touche programmée, cliquez sur le bouton "Ouvrir" et, tout en le maintenant enfoncé, appuyez sur le bouton "Fermer" 3 fois. Relâchez le bouton "Ouvrir". Les portes doivent se fermer et s'ouvrir.
5. Sur la nouvelle clé, cliquez sur le bouton "Ouvrir", et tout en le maintenant enfoncé, appuyez sur le bouton "Fermer" 3 fois. Relâchez le bouton "Ouvrir". Les portes doivent à nouveau se fermer et s'ouvrir.
La nouvelle clé est programmée.
Méthode deux:
La deuxième méthode est nécessaire si vous n'avez pas de clé liée ou si les boutons ne fonctionnent pas:
1. Insérez la clé dans la serrure, et tournez-la rapidement à la position "1" et à l'arrière 5 fois.
2. Retirez la clé du contacteur d'allumage.
3. Appuyez sur le bouton "Ouvrir" et, en le maintenant enfoncé, appuyez sur le bouton "Fermer" 3 fois. Relâchez le bouton "Ouvrir".
4. Si vous avez une autre clé non programmée, répétez l'étape 3 pendant 30 secondes.
5. Insérez la clé dans la serrure et tournez-la sur la position "1".
Après un moment, le Ak90 key programmer est venu et j'ai commencé à écrire la clé.
Tout d'abord, nous enlevons la boîte immo EWS, ce n'est pas difficile:
Retirer les lignes aux pieds du conducteur en dévissant les 3 vis
par commodité, vous pouvez toujours retirer la boîte à gants du conducteur, mais ce n'est pas nécessaire
Quand il est nécessaire de dévisser les deux écrous en plastique du bloc EWS
faites attention, ne les laissez pas tomber derrière la peau de la voiture comme moi.
Nous démontons l'unité et rentrons à la maison à l'ordinateur.
La partie logiciel
BTW: Pour ceux qui n'ont pas de disque ou qui est cassé, vous pouvez télécharger le programme ici:
Tout d'abord, je vais vous parler de l'installation du logiciel pour AK90 + Auto Key Programmer .
Exécutez le programme d'installation et installez le programme
mais cela ne fonctionnera pas, donc encore besoin d'installer le pilote.
en appuyant sur le bouton "Installer le pilote USB" dans les paramètres du programme ne donne rien
donc fermez le programme et mettez le pilote manuellement, il se trouve dans le dossier "Drv"
nous connectons le programmeur ak90, maintenant tout devrait fonctionner
Ensuite, nous prenons la boîte EWS et la démonter
Avant de connecter le programmeur à la puce, il est nécessaire de nettoyer le vernis des pattes sinon il n'y aura pas de connexion. Connecter le connecteur à différentes versions de la puce est montré dans le programme lui-même. Lorsque vous sélectionnez la bonne version, l'image s'ouvre. Dans mon cas, la puce a un point et le connecteur est connecté avec un tiret à ce point.
Avec le programme lui-même, il est très simple de travailler et bien décrit dans cet article:
Maintenant, je suis heureux!